पोकळ ड्रिल शँक वर्गीकरण आणि वापर सूचना

बाजारातील मुख्य हँडल प्रकार युनिव्हर्सल हँडल, उजव्या कोनातील हँडल, ओव्हरटोन हँडल आणि थ्रेडेड हँडलमध्ये विभागलेले आहेत.

युनिव्हर्सल हँडल

विमानात तीन छिद्रे किंवा फक्त तीन छिद्रे असलेली, सार्वत्रिक हँडल असतात, ज्यांना निट्टो हँडल असेही म्हणतात.ते जपानी निट्टो मॅग्नेटिक ड्रिलसाठी खास हँडल आहेत.मूलतः कोणतीही विमाने नव्हती आणि फक्त तीन छिद्रे होती.चीनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या शार्पनिंगमुळे, ए सपाट पृष्ठभाग, म्हणून आता ते उजव्या कोनातील शँक ड्रिल बिटसह देखील वापरले जाऊ शकते, ज्याला युनिव्हर्सल शँक देखील म्हणतात.

उजव्या कोनाचे हँडल

राईट-एंगल शँक (दोन-बिंदू पोझिशनिंग), ज्याला बायड हँडल देखील म्हणतात, जर्मन बायड मॅग्नेटिक ड्रिलसाठी एक विशेष शँक प्रकार आहे.दोन समतल आणि 90 अंशांचे काटकोन काटकोन शेंक्स आहेत.हा आज बाजारात सर्वाधिक वापरला जाणारा हँडल प्रकार आहे.जर्मन बाईड होय, जर्मन आणि ब्रिटिश चुंबकीय कवायती (ओव्हरटोन वगळता) जसे की जर्मन ओपल आणि जर्मन ओपल हे सर्व हँडल प्रकार वापरतात.

ओव्हरटोन हँडल

सपाट पृष्ठभाग नसलेली चार छिद्रे ओव्हरटोन शँक्स आहेत, जी जर्मन ओव्हरटोन चुंबकीय कवायतींसाठी विशेष शँक्स आहेत, परंतु व्यास उजव्या कोनातील शँक आणि युनिव्हर्सल शँक (19.05 मिमी) पेक्षा लहान आहे, जो 18 मिमी आहे आणि थिंबल्स आहेत. सर्व 6.35 मिमीच्या बारीक थिंबल्सपासून बनविलेले, जे मुख्यतः जर्मन FEIN मॅग्नेटिक ड्रिलिंग रिगमध्ये वापरले जातात, इतर आयात केलेल्या ड्रिलिंग रिगवर स्थापित केले जाऊ शकत नाहीत.घरगुती ड्रिलिंग रिग्स सध्या ड्रिल बिट्स स्थापित करण्यासाठी उजव्या कोनातील शँक प्रकार (टू-पॉइंट पोझिशनिंग) वापरतात.

थ्रेडेड टांग

सामान्य बाजारपेठेत हे क्वचितच वापरले जाते, त्यामुळे तुम्हाला त्याची काळजी करण्याची गरज नाही.हे इतकेच आहे की थ्रेडेड शँक्ससह रेल ड्रिल्स कधीकधी रेल्वेवर रेल ड्रिल करताना संपर्कात येतात.

वापरासाठी खबरदारी प्रसारण संपादित करा

1. ड्रिलिंग सुरू करण्यापूर्वी, साधन पूर्णपणे स्थापित केले आहे आणि ते सैल किंवा क्लॅम्प केलेले नाही याची खात्री करा.

2. छिद्र ड्रिल करण्यासाठी चुंबकीय बेस ड्रिल वापरताना, ड्रिलच्या चुंबक ब्लॉकखाली लोखंडी फाईल नाहीत, शोषण पृष्ठभाग सपाट आहे आणि मशीन स्विंग करत नाही किंवा पूर्णपणे शोषत नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

3. ड्रिलिंगच्या सुरुवातीपासून ते ड्रिलिंग पूर्ण होईपर्यंत पुरेशी शीतलता राखली पाहिजे.शक्य असल्यास अंतर्गत कूलिंग वापरणे चांगले.अपर्याप्त कूलिंगमुळे उपकरणाचे नुकसान होऊ शकते.

4. ड्रिलिंगच्या सुरुवातीला फीड मंद आणि स्थिर असावे.1-2 मिमी मध्ये कट केल्यानंतर, फीड वेग वाढवता येतो.टूलमधून बाहेर पडताना, टूल फीडचा वेग योग्यरित्या कमी करा आणि इंटरमीडिएट कटिंग प्रक्रियेदरम्यान देखील टूल फीड ठेवा.

5. कार्बाइड स्टील प्लेट्समध्ये छिद्र पाडताना वाजवी ब्लेडचा रेषीय वेग सुमारे 30 मीटर प्रति मिनिट असावा आणि किमान 20 मीटर प्रति मिनिटापेक्षा कमी नसावा.

6. कार्बाइड ही उच्च कडकपणा असलेली सामग्री आहे.स्टोरेज आणि वापरादरम्यान ब्लेडला टक्कर होण्यापासून प्रतिबंधित केले जावे आणि वापरादरम्यान प्रभाव टाळला पाहिजे.

7. चाकू घालताना तीव्र कंपन झाल्यास, फिरण्याची गती खूप जास्त आहे की नाही आणि मशीन मार्गदर्शक रेलमधील अंतर खूप मोठे आहे का ते तपासा.आवश्यक असल्यास दुरुस्ती आणि समायोजित करा.

8. ड्रिलिंग दरम्यान कंटाळवाणा मशीन बंद झाल्यास, आपण प्रथम वीज पुरवठा खंडित केला पाहिजे, ब्लेड चिप क्षेत्रापासून दूर जाण्यासाठी हाताने टूलला उलट दिशेने थोडेसे फिरवावे, नंतर मोटर उचलून टूल काढून टाकावे, आणि कोणतीही असामान्यता नाही हे तपासल्यानंतर ऑपरेशन पुन्हा सुरू करा.

9. जेव्हा कटरच्या शरीराभोवती खूप लोखंडी फायलिंग्ज गुंडाळल्या जातात, तेव्हा तुम्ही कटर मागे घेतल्यानंतर ते काढण्यासाठी हुक वापरू शकता.